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HOT ! カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT5 ディープ ファイアーエクスプレス プロトタイプ5 限定モデルBALDO TT DRIVER GT5 DEEP Fire Express PROTOTYPE V Limited Edition

※CSTRICKLANDCONSULTING.COM 限定モデル
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      カスタムクラブ 2025年モデル バルド TTドライバー GT5 ディープ ファイアーエクスプレス プロトタイプ5 限定モデルBALDO TT DRIVER GT5 DEEP Fire Express PROTOTYPE V Limited Editionの詳細情報

      バルド TTドライバー GT5 ディープ ドライバー
      ファイアーエクスプレス プロトタイプ5 限定モデル

      HEAD

      BALDO GT5は、452 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。
      デープフェイス設計で有効打点距離が長くロースピンのハイボール弾道が生み出される設計となっています。
      GT2に比べてやや浅めの重心設計を採用しソール面とバックフェース側にペンタゴンパワープレートを配置させることで、インパクト時にフェースがボールに当たり負けしないヘッドバランスを実現させたモデルへと進化しています。
      また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g×2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と1グラム単位で変更させることが可能です

      • BOOSTER GROOVE

        ソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。

      • VASSIST TPU PLATE

        ソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています。

      • FORGED DAT55G CUP FACE

        フェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造のカップフェースには上下ブリッジ部分の熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより撃芯エリアを拡大。これまでよりもよりしなやかにフェースがインパクトエネルギーを吸収し、高初速のボールを生み出します。またスコアラインの間にマイクロレーザーミーリングを施すことで、安定したスピン量がもたらされます。

      • PENTAGON POWER PLATE

        ソール面とバックフェイス部分に各5gのペンタゴンパワープレートを装着。ボールを強く押し出すバランス調整が可能。

      • IMPACT SOUND

        スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、引き締まった心地よい飛びやボールの威力が連想できるインパクトサウンドに仕上がっています。

      • TUNING INJECTION HOLE

        トゥ側にインジェクションホールを設け、さらなる打球音の調整や重量調整などが可能になりました。

      SLEEVE POSITION

      SPECIFICATIONS

      付属品:可変式スリーブ(TYPE1.2) ペンタゴンパワープレート(5g×2)
      別売品:ヘッドカバー(BALDOロゴ、クローバー) 各5 (税込)
      可変式スリーブ(TYPE1.5) 4 (税込)
      トルクレンチ 3 (税込)
      ペンタゴンパワープレート(2g、3g、4g、6g、7g、8g)
      スペック数値と実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。
      SHAFT

      ファイアーエクスプレス プロトタイプ5 限定モデル 5Xは完売終了しました。

      ファイアーエクスプレス PROTOTYPE V -full throttle- Limited Edition

      金箔を採用した限定モデル

      「PROTOTYPE V」の基本設計はそのままに、最外層の六軸組布シートの2AX SOFMETAR(R)部分に京都で加工された金箔(純金箔四号色)を採用した特別仕様シャフトです。
      金箔の表面保護シートがあることにより、通常のPROTOTYPE Vよりも4~5g重めの仕上がりとなります。

      SPECIFICATION

      GRIP

      【バルドカスタム用グリップ】

      グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
      ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
      バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
      カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。

      BALDO 2025 TT DRIVER GT5 DEEP
      Fire Express PROTOTYPE V Limited Edition
      カスタムオーダーについて

      ご注文の流れ

      • 左右、ロフトを選択してください。(左用は後日発売予定)
      • 同時購入品を選択してください
      • シャフトの種類、フレックスを選択してください。
      • シャフトロゴの向きを選択してください。
      • クラブ長を選択してください。
      • バランスを選択してください。
      • グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
      • グリップロゴの向きを選択してください。
      • 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。

      ご注文前に必ずご確認下さい

      必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
      通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。
      予約商品は発売開始後に順次発送となります
      カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、キャンセルはできません。ご了承ください。
      メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

      カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

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